In Berlin werden auf Basis des Klimaanpassungskonzepts Südliche Mierendorffinsel erste „Kiezinseln“ klimaangepasst umgebaut und wissenschaftlich begleitet. Die Erkenntnisse fließen in den geplanten Umbau der Ilsenburger Straße ein. In Melk wird ein Parkplatz in einen innerstädtischen Klimawald, ebenfalls mit laufender Wirkungsmessung, umgestaltet.

Dokumentation 1. Bürger*innenbeteiligung am 23.02.2026 (Download pdf 6.6 MB)

Raum: Berliner Mierendorffinsel Zeitraum: seit 2025 Auftraggeberin: EU-Forschungsprojekt Leistung: Forschung, Beteiligung, Prozessbegleitung

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Die Stadt Seelze ist in den letzten Jahren stetig gewachsen. Viele neue Bauvorhaben sind in Vorbereitung und bereits in Umsetzung. Die Infrastruktur muss entsprechend mitwachsen: Kinderbetreuung, Schulen, Verkehrsanlagen und Entwässerungssysteme müssen an die zukünftigen Bedarfe angepasst werden. Unterschiedliche Themen und Bedarfe müssen unter Berücksichtigung der gegenseitigen Wechselwirkungen betrachtet werden, um auf dieser Grundlage ein verträgliches Wachstumsszenario für die Stadt Seelze zu entwickeln.
Hierzu hat plan zwei im Auftrag der Stadt Seelze das Integrierte Stadtentwicklungskonzept Seelze 2035 erarbeitet. Dieses bringt die wichtigen im Rahmen des Beteiligungsprozesses artikulierten Interessen und Anliegen der Bevölkerung in den Abstimmungsprozess ein.

Raum Stadtgebiet Seelze Zeitraum 2022–2024 Auftraggeberin Stadt Seelze Leistung Integriertes Entwicklungskonzept, Beteiligung, Prozessbegleitung

Download ISEK Seelze 2035 (Bericht, PDF 43 MB)
Download Kurzfassung ISEK Seelze 2035 (Kurzfassung, PDF 12 MB)

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Die städtebauliche Situation in Empeldes Mitte mit seiner zentralen Lage bietet großes Potenzial für eine Neudefinition. Aufgrund des veralteten Bebauungsplans und den veränderten Nutzungsansprüchen an den Ort, wurde eine Neuplanung für einen zukunftsfähigen Städtebau beauftragt. In Workshops mit der Politik und mit den Eigentümer*innen konnten die grundsätzlichen Absichten gemeinsam erarbeitet werden.

In der direkten Umgebung des Gebiets bestehen zahlreiche zentrumsbildende Funktionen wie Gastronomie, Einzelhandel und nicht zuletzt die ausgesprochen vorteilhafte ÖPNV-Anbindung. Durch ergänzende Nutzungen und öffentliche Einrichtungen entsteht ein neuer Mittelpunkt, der durch Wohngebäude flankiert wird. Der Ortskern entwickelt sich so zu einem Kristallisationspunkt des gemeinschaftlichen Lebens. Entsprechend des Leitbildes der doppelten Innenentwicklung kann Empeldes Innenstadtlage baulich verdichtet und durch Grünräume qualifiziert werden.

Das Neue Wohnquartier stellt einen wichtigen Beitrag zur innerörtlichen städtebaulichen Entwicklung dar. Der Entwurf nimmt dafür Wegebeziehungen auf und vermittelt in einer städtebaulichen Form das bestehende Siedlungsgefüge, das durch sehr heterogene Strukturen und Typologien geprägt ist.

Der städtebauliche Entwurf wird in diesem Jahr von plan zwei in einen Bebauungsplan überführt.

Raum: Stadtteil Empelde der Stadt Ronnenberg Zeitraum: 05/2023–01/2024 Auftraggeberin: Stadt Ronnenberg Leistung: Städtebaulicher Entwurf

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Bürgerinnen und Bürger können mit ihrem Wissen wesentlich zur Quartiers-, Stadt- und Regionalentwicklung beitragen – auch durch eigenes Erkunden und Forschen. Diese Bürgerforschung oder Citizen Science kann viele Formen annehmen. Im Forschungsprojekt wird untersucht, welche das sind und wie sich solche Aktivitäten fördern und effektiv in Prozesse der Stadtentwicklung einbinden lassen.

Ziel des Forschungsprojekts ist es, Stadtentwicklungsprozesse durch bürgerschaftlich (mit)getragene Grundlagenermittlung und eine gemeinsam erstellte Wissensbasis zu verbessern. In einem mehrstufigen, die Empirie schrittweise verdichtenden Prozess soll ein Überblick über das breite Aktivitätenfeld der Bürgerforschung in der Stadtentwicklung vermittelt werden. Vertiefende Betrachtungen einzelner Fallbeispiele sollen Schlussfolgerungen für Politik und Praxis ermöglichen, die zur Etablierung von Bürgerforschungsprojekten in der Stadtentwicklung beitragen. Angestrebt werden aus der Untersuchung abzuleitende Handlungsempfehlungen für Akteure aus Politik und Verwaltung, Stadtplanung und Stadtforschung sowie für projektinitiierende Bürgerinnen und Bürger.

Raum: bundesweit Zeitraum: 08/2022-05/2024 Auftraggeber: Bundesinstitut für Bau-, Stadt- und Raumforschung (BBSR) Leistung: Grundlagenforschung Projektpartner: NetzwerkStadt (www.netzwerk-stadt.eu), Schwerte Link: Ex-Wost Forschungsprojekt Citizen Science (BBSR-Website, externer Link)

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Der Brackebuschgarten im Stadtteil Linden‐Limmer besitzt besondere Qualitäten als ruhiger, grüner Rückzugsraum. Mit der geplanten Erneuerung der angrenzenden Dornröschenbrücke ergibt sich ein konkreter Anlass, um planerisch eine Aufwertung des Grünzugs zu fokussieren.

Im Auftrag der Landeshauptstadt Hannover ermittelt plan zwei, als wichtige Grundlage für die Planung, frühzeitig die Bedürfnisse, Wünsche und Ideen der Nutzer*innen und Anwohner*innen des Brackebuschgartens. Im Sommer 2022 führte plan zwei dazu ein zweistufiges Beteiligungsverfahren durch.

An zwei Terminen im Juni konnten Interessierte an verschiedenen Stationen im Brackebuschgarten ihre Meinungen und Anregungen zur Umgestaltung des Orts hinterlassen. Zusätzlich gab es eine Online-Umfrage, die inhaltlich an die Beteiligung vor Ort anknüpfte. Die unterschiedlichen Bereiche des Grünraumes wurden in Einzelfragen herausgehoben und individuell nach dem Veränderungsbedarf bzw. Vorschlägen dazu gefragt.

Die Beteiligungsmöglichkeiten wurden vor Ort von etwa 80 Personen und online von weiteren 230 genutzt. Dabei haben vor allem Menschen aus dem näheren Umfeld und jene, die den Brackebuschgarten eher häufig nutzen, teilgenommen.

Raum: Hannover Linden-Limmer  Zeitraum: 2022 Auftraggeberin: Landeshauptstadt Hannover Leistung: Prozessgestaltung, Vorbereitung, Durchführung und Ergebnisdokumentation einer digitalen und analogen Bürger*innenbeteiligung Weitere Informationen: Landeshauptstadt Hannover Brackebuschgarten (Externer Link)

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Burgwedel ist eine prosperierende Kommune im suburbanen Raum mit stark frequentierten Gewerbegebieten. Die Stadt steht vor der Aufgabe, ihre Unternehmen als attraktive Arbeitswelt für das digitale Zeitalter neu zu erfinden. Zurzeit verändern sich dabei gleichzeitig individuelle Mobilitätsmuster und die Ansprüche an die Wege von und zur Arbeitsstelle. Aus der Balance der Veränderung der Arbeitswelten und Veränderung der Mobilitätsmuster entsteht ein erhebliches Potenzial für ein nachhaltiges Mobilitätssystem. Dabei geht es nicht nur um Pendelströme und betriebsinterne Mobilitätskonzepte, sondern weit darüber hinaus. Die Zukunft der Mobilität muss eng mit den Vorstellungen künftiger Arbeit entwickelt und räumlich neu definiert werden. Für diese Aufgabe müssen viele Akteur*innen ihre Arbeit koordinieren: Unternehmen, Kommune, Politik, Verkehrsbetriebe, Wissenschaft und Praxis.

plan zwei erarbeitet dafür in Zusammenarbeit mit dem interdisziplinären Projektkonsortium, bestehend aus der Stadt Burgwedel, der TU Dortmund und der Klimaschutzagentur der Region Hannover, eine breite Beteiligungsstrategie für die Umsetzung des Zukunftsbildes 2035 „Gemeinsam, Infrastruktur, Mobilitätskultur“.

Zeit, die Zukunft der Mobilität gemeinsam aktiv zu gestalten – gemeinsam ans #werk zu gehen!

Raum: Suburbaner und ländlicher Raum, Stadt Burgwedel Zeitraum: 03/2023–12/2024 Auftraggeberin: Stadt Burgwedel Leistung: Erarbeitung von Workshops mit den Unternehmen und übergeordneten Akteuren, Gründung eines Mobilitätsforums sowie Beteiligung der Einwohner*innen zur Entwicklung von Mobilitätsstationen Webseite: www.mobil-ans-werk.de (externer Link)

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Das Quartier Gehrden im Teichfeld/ Kantstraße weist eine veraltete Wärme- und Energieversorgung auf. Zugleich besteht städtebaulicher Handlungsdruck. Die Zeilenbauten aus den 1960er Jahren kennzeichnen sich durch eine monofunktionale Nutzungsstruktur und untergenutzte Abstandsgrünflächen. Die Verkehrsinfrastruktur ist stark autoorientiert. Außerdem steht ein Mieter*innen-Wechsel bevor. So beträgt das Durchschnittsalter 54 Jahre und ist damit ganze zehn Jahre höher als in der Region Hannover.

Unter dem Leitbild „Zwischen den Zeilen leben – Vom homogenen Wohnstandort zum multifunktionalem Energiequartier“ soll das Zeilenbauquartier „Gehrden im Teichfeld/ Kantstraße“ künftig umgestaltet werden. Vor diesem Hintergrund hat plan zwei in Zusammenarbeit mit KEEA ein Integriertes Energetisches Quartierskonzept im Rahmen des KfW-Förderprogramms 432 „Energetische Stadtsanierung“ erarbeitet. In dem Konzept wurde aufgezeigt, wie eine nachhaltige Energie- und Wärmeversorgung Hand in Hand mit der städtebaulichen Weiterentwicklung der Wohnungsbestände aus den 1960er Jahren gestaltet werden kann. Ziel ist es, die Abstandsgrünflächen als Transformationsräume zu begreifen und durch multifunktionale Nutzungsangebote als lebendige Orte zu gestalten. Die neuen Nutzungen sollen nicht nur die Aufenthaltsqualität im Quartier steigern, sondern auch einen Beitrag zur Klimaanpassung, Biodiversität und nachhaltigen Energieversorgung leisten.

Raum: Wohngebiet Gehrden im Teichfeld/ Kantstraße, Stadt Gehrden Zeitraum: 06/2022–06/2023 Auftraggeberin: KSG Leistung: Erarbeitung eines Integrierten Energetischen Quartierskonzeptes im Rahmen des Förderprogramms 432 Energetische Stadtsanierung

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Das Mühlenberger Zentrum mit der Einkaufszone und dem Marktplatz werden umgestaltet. Hier sollen Orte entstehen, die von unterschiedlichen Bevölkerungsgruppen und allen Generationen gerne genutzt werden. Die Landeshauptstadt Hannover (LHH) hat auf Grundlage vorheriger Beteiligungen ein erstes Konzept zur Umgestaltung entwickelt. Darauf basierend erstellt das Landschaftsarchitekturbüro GrünPlan einen Entwurf.

Die Umgestaltung soll den Ansprüchen der Anwohner*innen, Geschäftsleute und Nutzer*innen gerecht werden. Deshalb hat die LHH plan zwei mit einem zweiphasigen Beteiligungsprozess beauftragt.

In verschiedenen Formaten können Interessierte ihre Ideen, Anregungen und Bedürfnisse zu den jeweiligen Planungsständen äußern. Die Ergebnisse der Beteiligung fließen inhaltlich in die Entwürfe ein.

Formate zur Beteiligung:

• Auftaktveranstaltung
• Ausstellung der Planungsstände mit Online-Umfrage und analoger Umfrage
• Freiraumtest zum Testen einzelner Ideen aus der Planung
• Öffentliche Foren
• Website

Raum: Hannover Mühlenberg Zeitraum: 2023 Auftraggeberin: Landeshauptstadt Hannover Leistung: Prozessgestaltung, Vorbereitung, Durchführung und Ergebnisdokumentation einer digitalen und analogen Bürger*innenbeteiligung Weitere Informationen: https://beteiligung-mbz.de/ (Externer Link)

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Lebendiges Kirchditmold

Der Ortskern Kirchditmold weist vereinzelte Leerstände, untergenutzte Grundstücke sowie in vielen Bereichen eine geringe Aufenthaltsqualität im öffentlichen Raum auf. Ein städtebaulicher und gesellschaftlicher Mittelpunkt, Begegnungs- und Aufenthaltsräume sowie das Ortsbild prägende Grünstrukturen fehlen, während die Straßenquerschnitte überdimensioniert sind und nicht den heutigen Mobilitätsansprüchen genügen. Zudem ist die Loßbergstraße als zentrale innerstädtische Verbindungsstraße baulich nur eingeschränkt gefasst. Der Ortskern stellt eine Stellschraube für die Stadtteilentwicklung dar und seine Aufwertung ist als integrierte Gemeinschaftsaufgabe zu betrachten.

Aus diesen Gründen wurde auf Initiative des Ortsbeirats unter Beteiligung der Öffentlichkeit ein integriertes Konzept für den Ortskern des Stadtteils Kirchditmold erarbeitet. Es bringt die Qualifizierung des öffentlichen Raumes und der teilweise denkmalgeschützen Bestandsbauten mit der potenziellen Nachverdichtung in Einklang und begegnet gleichzeitig aktuellen Herausforderungen wie u.a. der Verkehrswende, dem Wohndruck, dem Klimaschutz und der Klimaanpassung. Weitere Zielsetzungen der Studie sind, den sozialen Zusammenhalt zu stärken, die Funktionsvielfalt und Versorgungssicherheit im Ortskern zu schaffen sowie einen Standort für Einzelhandel, Handwerk und Dienstleistungen zu entwickeln.

In einem übergeordneten Rahmenplan und anhand von fünf Leitbildern zu den Themen Stadtbaukultur, Grünräume, Wohnen, Einzelhandel und zentraler Versorgungsbereich wurden die Ziele zur Ortskernentwicklung räumlich verortet und Entwicklungspotenziale aufgezeigt. Darauf basierend wurden zehn Impulsprojekte sowie zahlreiche weitere Maßnahmen erarbeitet, deren Umsetzung einen Beitrag zum Erreichen der gesetzten Entwicklungsziele leisten kann.

Raum: Ortskern Kirchditmold (Kassel) Zeitraum: 01/2021–05/2022 Auftraggeberin: Stadt Kassel Leistung: Integrierte Ortskernstudie

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Zukunftsfähiges Krähenwinkel

Die Siedlungsgeschichte Krähenwinkels lässt sich bis ins 17. Jahrhundert zu­rückverfolgen und noch heute weisen Fragmente der Siedlung auf diese lange Geschichte hin. Ein Großteil der Gebäu­de im heutigen Ortsteil Krähenwinkel stammt allerdings aus den 1960er und 1970er Jahren. Im Rahmen der Planun­gen dieser Zeit entwickelte sich auch die Ortsmitte Krähenwinkel. Die nun vor mehr als 40 Jahren errichteten Gebäu­de im Ortskern entsprechen nicht mehr heutigen Standards, die öffentlichen Ein­richtungen weisen bauliche Mängel auf oder müssen neuen Bedarfen Rechnung tragen. Zusätzlich wurden Infrastruktu­ren verlagert oder werden mittelfristig aufgegeben.

Das Integrierte Stadtentwicklungskonzept untersucht die bestehenden Gebäudestrukturen, beschreibt die privaten, halböffentlichen und öffentlichen Flächen des Ortsteils, insbesondere seiner Mitte, deckt Defizite der örtlichen Infrastruktur auf und erarbeitet Ideen für die Entwicklung Krähenwinkels. Es zeigt Ziele auf, gibt einen Überblick über Umnutzungspotenziale und Nutzungsmöglichkeiten und schlägt Maßnahmen vor.

Dabei werden bestehende Synergien zwischen den baulichen Entwicklungen im Bereich der verkehrlichen Erschließung und der Schaffung von Begegnungsräumen aufgezeigt. Die demographische Entwicklung fordert Lösungen für altengerechtes Wohnen. Hierzu werden Möglichkeiten der Integration von zusätzlichen alternativen oder altengerechten Wohnformen im siedlungsbeschränkten Bereich erörtert.

Raum: Langenhagen Krähenwinkel Zeitraum: 12/2019–11/2021 Auftraggeberin: Stadt Langenhagen Leistung: Integriertes Entwicklungskonzept

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